二重门:经销商是厂家在当地的销售经理
1.为什么经销商又是“销售经理”? 厂家会帮经销商做促销吗?当然会! 那么,帮经销商做促销的目的是什么?为了促升销量?错! 可口可乐全国两万多名员工,其销量主要还是依靠经销商、批发商完成,你们公司才几个人? 销量靠谁完成,当然是靠经销商的人、车、货、钱、网络、客情。 经销商的网络和客情是厂家人员根本比不了的。厂家在业务上也许更专业,但厂家人员和终端接触的界面有限。就算一周拜访一次,也只是拿个订单,不送货、不赊销,搞个促销陈列活动奖品还是经销商给送过去的。经销商和终端是十几年送货送出来的客情、是同宗同族沾亲带故的客情、是逢年过节礼尚往来一起喝大酒的客情、是多年换破损解决问题的客情、是赊销卖货资金支持的客情。 没有经销商的资金承担账款压力,厂家无法广泛覆盖月结货款的大终端。没有经销商的低配送成本和产品线分摊配送费用,厂家无法广泛辐射中小终端和四五级市场。更重要的是,没有经销商的网络和客情,厂家的铺市和销售立刻就会大大减速。 那么,厂家帮经销商做促销是什么目的? 说白了是为了让经销商“更高兴”。厂家下去帮经销商做促销,有时候根本就是为了做给经销商看——经销商对新产品没信心,厂家一做促销,经销商一看,噢,这个新产品一做促销能卖呀?而且利润还这么高!等厂家走了,他就会大张旗鼓地发动自己的队伍去销售。厂家帮经销商做促销,经销商会感觉到厂家对自己很重视,一高兴,卖得就更起劲。其实就是这么个道理。 厂家寻找经销商,主要是为了利用后者成熟的网络把产品迅速铺出去。把经销商的网络纳入厂家的销售网络之中,在当地真正的销售工作是由经销商的人、车、物、钱、网络等资源实现的,经销商才是当地真正的销售经理,厂家的区域经理实际上是个经理“助理”,或者叫做“专管区域经理”。
2.经销商如何当好“当地区域经理”? 首先,提高自己的配送核心竞争力。注意,这不是买几辆车那么简单,而是要做到为人之所不能: 别人送不到的(比如村级网络、距离远的小店)我能送。这需要经销商的车辆硬件配置,更需要经销商的理念——为了打造自己的配送网络,必须承受前期的亏损成本——经销商开拓网络不要斤斤计较送这一趟货能否赚钱(拜访新区域、新网点前期可能销量不佳会赔钱);经过一个阶段的重复拜访,销量稳定之后就能真正扩大网络,开始赚钱。换个角度想一下,如果送这一单货一定赚钱,何必一定要你来做。 别人送不了的(比如押款周期长,手续复杂的大终端)我能送。这需要你具备压款的资金能力,兑账结款的服务能力,应收账款管理能力,学校送货的供货商准入资格等等。同样,前期也要交学费。 别人送不起的(距离远、要货量小、运费成本高的网点)我能送。这需要经销商内部挖潜,减少仓库里的丢失、破损、断货等仓储成本;减少司机躲懒、卖老品不卖新品等人员管理成本;减少仓库位置不合理配送线路不合理,以及司机套费用等运输成本;还要科学搭配产品线,摊薄自己的整个配送储运成本。 其次,提高自己的自销能力。仅仅做配送商很容易成为“傀儡”,太危险!坚决不要退化为一个“厂家拿单我送货”的配送司机,经销商必须走出门去,主动拜访终端网点、补品项、维护终端表现,最好实现人车分离(司机和业务两支队伍分开),只有当经销商自销比例越来越大时,你这个区域经理才有价值。
3.厂家业务人员如何做好“区域经理助理”? 业务人员拜访经销商,要不要身先士卒做实事?当然要!但是注意,你的目的是做给经销商看,用实际行动鼓励经销商、引导经销商、发动经销商。而不是替代他的工作内容。怎么做;“射人先射马,擒贼先擒王”: (1)擒贼先擒王: 经销商能不能发动起来,有个人很关键——老板(也可能是老板娘、甚至老板的娘)。 怎么发动老板呢?讲利润故事! 死命帮经销商卖一款高价产品,天天给他算利润,请问这样做有用吗?绝对有用!经销商只要看到你能帮他赚钱,能让他拿来做标杆教育其他员工,绝对对你刮目相看。 特别注意!晚上回来跟经销商汇报利润,明确你帮他赚了多少钱,这点很关键! 做业务不但要带一双腿,还要带上一张嘴。千万不能做好事不留名。 先“死命地帮经销商卖一款高价、高利润的新产品”,“天天讲解利润故事”,赢得经销商老板的好感。然后借船出海,发动他的人卖货,最后的结果肯定是经销商以此案例和数据为题材,发动他的人卖新品。 记住,货是靠经销商的团队卖的,经销商才是销售经理! (2)射人先射马: 卖货的人是谁?不是经销商老板!经销商老板其实不是卖货的,他们大多数已经“坐台不出台”——在家里当老板凡事听下面汇报,找个所谓的操盘手,自己当甩手掌柜了。 真正卖货的,是经销商下面的业务员。在擒贼先擒王获得老板支持之后,还得发动他的员工! 怎么发动他的员工呢?细节很复杂,方向有四个: 小恩小惠:经销商的员工都是苦出身,别的厂家业务员来了都以领导自居,不搭理他们。你要殷勤一点,请吃个饭、送个小礼物、讲个笑话、一起送送货。记住:越是身份卑微的人,越在乎别人对他的尊重。 狐假虎威:新品铺货期间,经销商找我要费用,我会回答“可以,但是”,“但是”背后跟的就是我想要的支持,比如经销商加人加车铺新品、经销商新品进货、经销商对人员进行新品专项考核…… 除此之外,还有一个条件很有效:“我要求咱俩签协议,您书面承诺,新品上市时您当老板的亲自上车跟我一起下去铺三天货!” 这个条件大多出乎经销商预料,而他们也很容易接受,这不是什么大不了的要求。为什么要这么做呢?如上文所言,老板们已经很久都“坐台不出台了”。这次铺新品,厂家经理拉着经销商老板一起上车铺货,好处有三:其一,借船出海,经销商老板出面,很多终端都给面子,铺货更容易;其二,示范效应,当着经销商老板的面,厂家经理使出浑身本事铺货,经销商老板看到的是这个货虽然新上市,但是只要认真卖还是能卖,回去就会给他的司机和业务员提要求下硬指标;其三,狐假虎威,经销商的司机和业务员会大吃一惊:“这老板这么多年都在家呆着不下来,这回上新品竟然亲自上阵铺货了”,司机业务员们看到老板对这个产品如此重视,他们自然会重视。 培训:经销商的员工接受的培训少,他们面对陌生店不知道怎么破冰、上新品不懂怎么推销、更缺乏生动化/产品知识/标准拜访步骤/商务谈判等专业知识。厂家业务员主动去给他们培训,绝对有好处。老师最容易赢得尊重,如果你能讲课讲得让他们下次见了你半开玩笑叫你“哎呦!某老师来了”,你的影响力自然会加大。 更多资讯请关注销售与市场微信公众号。 ![]() 责任编辑: 赵艳丽 责任校对: 肖亚超 审核:徐昊晨 免责声明:本网部分文章来源于第三方平台,不代表本网观点,如有侵权请联系我们删除! |
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