2024年,连锁咖啡品牌开店放缓,闭店增加。 最近几年,咖啡赛道以难以想象的速度“狂飙”,下沉、开店、跨界、价格战,共同组成了咖啡行业的关键词。但是,高速的增长态势在2024年被按下了暂停键。 咖啡行业,似乎已经走到了拐点。 连锁咖啡行至拐点 2024年,笔者长期跟踪的23家连锁咖啡品牌新开门店12344家,相较于2023年同期的22894家,同比下降了46.08%,门店总数达到51997家。 数据来源:窄门餐眼、极海及上市公司财报 其中,瑞幸咖啡开店数量最多,达6781家,第20000家门店落地,在2024全球餐饮连锁TOP100中排名第6;库迪2024年至少新开2225家门店,由于统计端口的原因,不少店中店未被计算进去,实际扩店量高于此数据。 不过,超8成品牌门店扩张速度放缓,仅有Manner咖啡、漫咖啡、代数学家、蓝瓶咖啡4个品牌的开店数量超过2023年。 按季度划分,这23家连锁咖啡品牌分别在2024年4个季度新开门店3816家、3212家、3202家、2114家,扩张量逐季下滑,与2023年同期的差距越来越大,淡季的开店数量减少超万家。 数据来源:窄门餐眼、极海及上市公司财报 2024年的咖啡行业,不仅开店速度降下来了,闭店还增加了。 窄门餐眼此前数据显示,截至2023年9月,近1年新增咖啡门店77083,净增长42450家,净增长率达55.07%,有34633家门店消失。 最新数据更加糟糕。截至2024年12月,咖啡行业近1年新开门店62430家,净增长16986家。换句话说,2024年全年,咖啡行业净增长率仅为27.21%,有45444家咖啡门店消失。咖啡的2024年无疑是艰难的,扩张风口期过去,贴身肉搏的存量时代竞争惨烈。 从单品牌门店扩张看,有7个品牌门店存量下滑,16个连锁咖啡品牌完成了净增门店量为正。其中,除了Pull-Tab拉环咖啡在1年内实现门店从242家到415家的爆发性增长外,只有Manner咖啡和蓝瓶咖啡的门店增速超过50%。 数据来源:窄门餐眼、极海及上市公司财报 不少昔日位于行业前列的品牌,走向落寞。据笔者不完全统计,对比2023年底,COSTA COFFEE、上岛咖啡、太平洋咖啡的门店存量都呈现下降趋势,分别减少了65家、40家、126家。 还有一些中小规模的新兴品牌,同样惨不忍睹。本来不该有·鲜果咖啡2024年门店净减少190家,已经腰斩;Seesaw咖啡撤出多个城市,门店仅剩56家;2020年创立的FELICITY ORIGIN果咖,2023年底共有31家门店,目前仅剩11家…… 总的看,不少品牌的门店发展处于滞缓或收缩的状态。怎么现在就开不动店了呢? 首先,随着头部品牌的快速扩张,优质点位资源变得愈发稀缺,房租成本、时间成本也随之上涨。而且,在近距离的竞争格局下,即便是黄金地段的店铺,也难以保证稳定的客流量和销售额。 其次,与点位一同“走俏”的,还有加盟商。2024年,库迪咖啡、Tims天好咖啡降低加盟门槛,幸运咖发布加盟补贴政策,潜在的意向加盟商池子没有变大,岸上垂钓的咖啡品牌却越来越多,加盟商也快要不够用了。 最后,还有一些调整是为了提高品牌质量,延长生命周期。2024年,星巴克关闭了不少旗下老店,随着城市中新兴商圈不断涌现,消费活力发生转移,消费者被分散,致使一些早期布局在传统商圈的星巴克失去原有的地理优势和客源,运营成本不断增加,闭店能够优化资源配置,提高盈利能力。 面对市场的饱和,咖啡品牌们开始调整策略,寻找新的增长点。一方面,往学校、医院、景区等公共场所延伸,并积极探索下沉市场;另一方面,走出国门,回到咖啡的发源地,从那里寻找新的机会。 从特殊位置找增量 2024年以来,一个很明显的变化是,连锁咖啡品牌开店不再只拘泥于商场、写字楼、社区这些传统位置,高校、企业、医院,乃至景区、高速服务站、机场等都成为“新战场”。 在这些细分点位中,高校成为一个“香饽饽”,几乎所有品牌都想成为“大学生的第一杯咖啡”,瑞幸还在今年新增学校定点补贴,以此吸引加盟商。据不完全统计,截至2024年12月,至少有17个咖啡品牌在全国范围内开出超2000家校园店,占门店总数的5.37%。 数据来源:窄门餐眼、瑞幸校园场景门店数量根据官方发布数据进行了修正 咖啡品牌们如此重视校园点位,原因有三。一是能让品牌提前占领年轻人的消费心智,培养忠实顾客;二是学生之间的行动多是以宿舍为单元,并且更愿意分享,结伴消费趋势明显,对于品牌而言,传播效率也更高;三是校园店可以招聘校园兼职,在用人成本上有一定优势。 除了把握年轻人,商务人士也是咖啡品牌们重点发力的对象。而这一群精英们最常出现的地方,除了办公室,就是机场、高铁站、地铁站这些交通枢纽。仅浦东机场,就已形成包括星巴克、蓝瓶咖啡、Costa、%arabica阿拉比卡咖啡、M Stand等10家品牌在内的咖啡矩阵。在2024年底,瑞幸与深铁商业达成合作,在深圳地铁商业空间内至少落户50家门店。 然而,不论是高校还是交通枢纽,亦或是医院、景区,这些点位都对品牌的资源提出了较高的要求。随着特殊点位走俏,物业方选择合作品牌的门槛也会被越拉越高。 在这时,就有另外一波品牌另辟蹊径,选择将门店开到另一家门店之中。2024年4月,Manner与链家合作开出店中店;5月,库迪咖啡正式宣布推出便捷店型“COTTI Express”,并于10月推出“触手可及”计划;10月,挪瓦咖啡与见福便利店合作,推行店中店。 放眼整个行业,店中店模式并不新鲜。此前,Tims天好咖啡推出“灵枫店”,与中石化、麦德龙、良品铺子和21世纪不动产合作开店;COSTA COFFEE与华住集团合作,布局快选柜台;沪上阿姨的咖啡子品牌“沪咖”,绝大多数门店都在沪上阿姨店内,独立门店屈指可数。 然而,这些尝试均未打出声响。靠店中店打出一条路子的不眠海,由于便利蜂日渐式微,门店数量从巅峰期的500家跌至现在的不足20家。2024年底,库迪也暂停了店中店招商。 店中店模式固然有很多想象空间,但究竟能否达到预期,取决于单店的人流量、周边用户的购买习惯、“被寄生”品牌的发展以及两个品牌的沟通情况。而且,若合作的门店过于普通,反而会拉低自身的档次,得不偿失。 因此,当一线城市咖啡店趋于饱和、新兴点位存在不确定性时,下沉市场成为主战场。GeoQ Data数据显示,连锁咖啡品牌在中低线城市的开店数占比略有提升,五线城市的开店率由8%提升至9%。 具体看,一些外国咖啡品牌走出了往日的高级商圈,开始出现在县城的商业中心,如星巴克,如今已经成功进入1000个县级市场;本土更接地气的新锐品牌,更是在下沉市场疯狂铺店,如瑞幸、库迪、幸运咖。 更多资讯请关注销售与市场微信公众号。 |
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