销售与市场官方网站 日系的悲情与韩流的高歌 ——日韩企业的商业模式之争





2012年三星智能手机的出货量已经超过苹果,Galaxy Note手机风头盖过了iphone5手机。 同样,不少日系车的销量也呈现下降趋势,相比之下,韩国现代、起亚等汽车企业表现出色,大大缩小了和日本企业的差距。





2012年,曾经享誉世界的日本家电企业陷入集体亏损!索尼、松下、日立、夏普、三洋等企业无一幸免。相比之下,“东亚三强”之一的韩国家电企业却依旧保持强劲的上升势头。虽然乔布斯的光环仍未完全消退,但苹果的强劲对手很快出现:2012年三星智能手机的出货量已经超过苹果,Galaxy Note手机风头盖过了iphone5手机。

同样,不少日系车的销量也呈现下降趋势,相比之下,韩国现代、起亚等汽车企业表现出色,大大缩小了和日本企业的差距。

对中国企业而言,同样作为亚洲近邻,拥有相近的文化源头,日韩的发展模式也许比欧美企业更值得借鉴。日韩产品在享誉世界的同时,也给我们留下了很多值得学习的资产,比如日本企业的精益管理、JIT、独一无二的年功序列和终身雇佣管理模式。韩国三星的超常规发展和强大的创新能力......这些都值得中国企业细细品咂。

日系的衰落与韩系的崛起,背后有着怎样的羁绊与推手?日系的悲情与韩系的高歌,是全球商业帝国权力更迭的前奏与拐点,还是昔日霸主再度凤凰涅前的阵痛与盘整?日韩企业的此消彼长,对中国企业有着怎样的借鉴意义?

日韩比拼:核心竞争力的变迁


如果说日本企业掌握了工业化时代的核心竞争力,那么韩国企业则在“第三次浪潮”中领先一步。[详细内容]
中国消费者心智之争——日系韩系家电“擂台


如果说缺乏长期战略,沉溺于精益生产是导致日系企业逐渐下滑的“拦阻索”。那么,不断推出战略性新品,深入把握中国消费者心智资源,则成为韩系家电品牌不断上升的“加力引擎”。[详细内容]
东亚赛道上的“极品飞车” ——日韩汽车工业


2012年是中国汽车市场进入低速增长期后的第二年。相比2009年~2010年的爆发式增长,2011年市场增长率大大降低(10%以下)。 随着高速增长的潮水退去,真正的“裸泳者”也浮出水面:一方面,自主品牌在市场中普遍遇冷; ...[详细内容]


销售与市场杂志社 版权所有
©2011 Cmmo
框架
回顶部