专为CtoC模式的网店服务的物流公司

一、物流业与电子商务的发展前景

众所周知，2009年两会期间比较惹人关注的一个行业就是物流业了。作为最后一个跻身国家十大重点振兴规划的项目，我国物流业将会在未来规划的几年里得到长足的发展。在过去几十年中，物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。从本质上说，企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响。物流的发展将不仅仅会给物流界的企业带来更多的机遇，同时也会给我们其他与物流有联系的企业带来提升自己的机会。

一个与物流联系密切的行业就是电子商务，电子商务是一种新兴的、处于发展过程中的现代商务方式，早在1997年欧洲、美国、新加坡等许多国家政府就发表了电子商务发展纲要，其目的是引导全球电子商务的自由竞争和健康发展，大力推动电子商务的实践。我国政府的发展纲要也已在2006年出台，旨在促进我国企业适应国际化的发展、参与国际竞争。有理由相信，在21世纪，电子商务将逐渐成为社会生活的主要方式，也将成为数字化社会的基础。 电子商务活动是通过公共计算机通信网络进行商务活动的现代方式，所以物流是联系坐在计算机前交易双方的桥梁，可以说若没有物流业，那么电子商务也就不会出现。物流和电子商务的紧密结合将成为新的经济发展方向，也是物流业特别是快递业发展的大势所趋。除此之外另一个比较重要的趋势就是电子商务将由原来的BtoB逐渐转向CtoC和BtoC。我们可以仔细研读以下这组数据：2006年淘宝网购消费110%增长，我国1/4网民习惯网购。在用户数方面，淘宝网注册用户已超过3000万，同期同比增长116%，几乎覆盖了中国绝大部分网购人群，而我国网购人数占上网人数比例也在不断增大，2006年淘宝用户人均在网购消费563元。2006年全年淘宝网上一共销售出4000万件香水等化妆品，2000万张充值卡，2000万件保健品，940万本图书，450万双鞋子，430万个打火机，230万件内衣，220万部手机，210万条裤子，200万件外套，100万个U盘、60万台数码相机、40万台笔记本电脑……随着我国刺激国内居民消费政策的实施，以普通居民为主体的网上购物也将迎来一个新的发展阶段。

二、适应CtoC电子商务模式的物流业（以下简称电子商务-物流）的发展前景

可以说若物流企业适时的调整自己的战略以适应当前迅猛发展的电子商务的独特经营模式，这带来的效果将不亚于开发了一个具有无限潜力的新市场。相关数据表示截至2008年11月，淘宝日订单达到200万件，其中实物订单达150万件。2009年1月IDC的调研数据显示，2008年淘宝网将给中国物流业带来30.66亿元的年收入，占中国的宅配市场的30%的市场比例；4年后，中国宅配市场的三分之二订单都将来自淘宝网。

根据我查的一些数据显示，目前虽然各个物流公司都很重视电子商务这一块大蛋糕，但每家公司还只是依据物流行业一贯的运营模式，被动的参与到电子商务的发展中，而没有和电子商务真正融为一体，成为一个有别于传统物流业但是又是在其基础上发展起来的新兴行业，也就是电子商务-物流业。目前虽然还没有对这个行业的一个明确定义，但是我们可以很明显的感受到，这两个行业间存在着密切的联系，目前阻碍电子商务进一步发展的因素之一就是配套的物流业的运营发展没有跟上电子商务的发展速度，而电子商务的快速发展又为物流业的发展提供了不断改善自己提高自己发展自己的机会。综上所述，二者是一个可以形成一个相互促进共同发展的整体，二者的完美结合完全可以产生1+1>2的协同效应。

三、进入电子商务-物流业的基本竞争战略

首先考虑到1>这个行业本身就是物流业的一个分支，2>物流业是一个前期需要投入大量资金进行基础设施建设的行业，3>这个行业目前还没有一个比较成熟可以盈利的模型，不确定性风险性很大，4>物流业所提供的服务基本没什么差异，或者说差异化很小，所以初始进入这个行业我选择成本集中型战略，其实从另一个角度来讲也可以算是差异化集中策略，因为我们的竞争策略与我们的竞争对手有明显的区别。

鉴于目前淘宝网在国内CtoC领域的绝对领导地位，所以先将淘宝网作为一个市场来展开。淘宝网目前所有的物流公司都是每个网店商自己选择的，淘宝官方没有直接介入。经常在淘宝网购物的人知道，网购的商品要比线下便宜很多，所以相比较而言运费就占了很大一笔费用，尤其是在那种在两家不同的网店选择了自己所需的商品的情况下，运费的支付会让消费者更在意。如果单位运费能够降下来的话，那么网上购物的消费体验和消费品质将会得到大大提高，同时对那些还未涉足网购的消费者的吸引力也会增强。

所以我们的竞争策略是联手淘宝网一起为降低运费做努力，从我们物流公司的角度来看，就是要在资源整合上进行公司运营方式的调整。具体做法是：

争取与淘宝网达成协议，得到淘宝的支持，以淘宝官方的身份进入物流业。凭借的就是在“在淘宝内掀起一股运费改革的浪潮”的宗旨，帮助淘宝改革目前的运费体系。主要的方式就是采用这样的运费收取方式：只要是在淘宝购物就可以实现将多种商品的运费按一件商品来计算，降低单位商品的运费。如果成为本公司的会员的话，可以享受在1个月内不受时间的影响，其内购买的产品都可以按照一件商品的标准来计算运费。前期我们可以选择几个发货量比较大的城市进行试点，比如江浙沪三地。由于这个做法的行业壁垒不高，所以为了阻止其他的物流公司实施同样的策略，在与淘宝签订协议的时候要约定在一年或两年以内不允许与其他类似的物流公司建立类似的合作伙伴关系。

大体的思路就是这样，更多的细节还有待推敲……告诉我你的想法，我们可以一起探讨探讨^^