从背景资料上看,很容易就能发现东江集团在多元化过程中的两个明显的问题。一个是多元化步伐较快,超出了自身的融资能力;一个是跨度较大,业务间的相互支撑度、关联度较低。
同时,从背景资料上看,东江集团的选择空间也不大。无论李长江多么钟情于航空业务,他都无法继续开展这项业务,否则,集团可能会遭遇灭顶之灾。 对东江集团来说,所要做出的选择,并不是简单的专业化或者多元化的问题。因为即使是退出航空业务,东江集团的业务仍然是多元化的结构。 就背景资料观察,东江集团需要认真评估的是自身的融资能力和专业水平。并在此基础上,确定业务组合。底线是确保公司安全,上限是将损失控制在最低水平。 企业在发展过程中,试错的成本是不可避免的。只要能够确保损失的是资本而不是生存资格,都是可以忍受的,甚至是正常的。 只要在企业安全范围内,即便是航空业务,如果李长江个人兴趣浓厚,也未必是一定要完全退出,比如发展与自身业务更加紧密的支线业务,或者再退一步,组建直升飞机公司。 多元化是企业持续增长的必然选择。 一方面,任何业务都存在发展周期,而只有通过业务组合,才能熨平业务周期对企业持续增长的影响。另一方面,也只有通过多元化,才能给企业提供更广阔的发展空间。 更多资讯请关注销售与市场微信公众号。 ![]() 责任编辑: 赵艳丽 责任校对: 肖亚超 审核:徐昊晨 免责声明:本网部分文章来源于第三方平台,不代表本网观点,如有侵权请联系我们删除! |

销售与市场官方网站
( 豫ICP备19000188号-5 )
GMT+8, 2026-4-22 16:05 , Processed in 0.038451 second(s), 20 queries .